Voir la source de B-36

{{Indexation|Avion}}

{{Véhicule
|Constructeur=Consolidated Aircraft Corporation
|Modèle=B-36
|Maniabilité=>>
|Accélération=12
|Vitesse max=555
|Blindage=
|Places=15
|Armement= 12 MG42
|Prix=Très 
}}

'''Le B-36''' est un bombardier développé en [[1946]] par la [[Consolidated Aircraft Corporation]] sur commande de la [[Metro Pax Service]]. Le cahier des charges, de quelques lignes, stipulait que l'avion devait :
* être capable d'atteindre le [[Bakufu]] et d'en revenir sans escale ;
* être cinégénique, de manière à pouvoir tourner un film dans lequel un Haut-Agent de la [[MGM]], dissimulé dans les cales, affronte des commandos russes qui ont détourné l'appareil.

À partir de ces indications, la [[Consolidated Aircraft Corporation]] a construit le B-36, un immense avion de 70 mètres de long et de 150 tonnes, propulsé par 6 hélices. Capable de franchir 16&thinsp;000 Km tout en transportant 30 tonnes de bombes, il détient le record d'autonomie dans sa catégorie. Par certains points, le B-36 se rapproche du [[Stratoplaneur]] Europolitain.

Les ingénieurs de la [[Consolidated Aircraft Corporation]] ont vite constaté que le B-36, en dépit d'un puissant armement, était vulnérable aux chasseurs. Il n'était cependant pas possible de faire escorter le bombardier, son rayon d'action étant trop étendu. De ce fait, un mini-avion d'escorte pouvant être largué depuis la cale en plein vol a été développé : le [[Goblin XF-35]]. Un B-36 standard transporte 3 chasseurs Goblin, tout en conservant une capacité de transport de presque 25 tonnes.

Il existe une version non militarisée du B-36, qui sert d'avion de transport intertitanopole.